La Ruta Nacional 188 vuelve a estar en el centro de la escena luego de conocerse un nuevo avance en el proceso de concesión impulsado por el Gobierno nacional. La apertura de las ofertas económicas para el denominado Tramo Portuario Sur dejó como propuesta más competitiva a Creditech S.A., una empresa financiera vinculada al Grupo Corven, que ahora quedó posicionada para quedarse con la explotación del corredor vial.
Para los vecinos de Florentino Ameghino, el dato más relevante es que el proyecto contempla la instalación de una nueva cabina de peaje sobre la Ruta Nacional 188, ubicada aproximadamente en el kilómetro 300, lo que convertiría a la localidad en uno de los puntos de cobro previstos dentro del nuevo esquema de concesiones.
Tres peajes sobre la Ruta Nacional 188
De acuerdo con la información difundida tras la licitación, el nuevo corredor incluiría tres puestos de peaje:
- Juan A. de la Peña (partido de Pergamino).
- Florentino Ameghino (kilómetro 300).
- Bernardo Larroudé, en la provincia de La Pampa.
Actualmente, la Ruta Nacional 188 cuenta con un peaje en la zona de Junín, por lo que, de concretarse este proyecto, quienes circulen habitualmente entre el noroeste bonaerense y otras regiones deberán afrontar nuevos puntos de pago.
Las obras deberán realizarse antes de cobrar el nuevo peaje
El pliego de concesión establece que las empresas adjudicatarias no podrán comenzar a cobrar los nuevos peajes de manera inmediata.
Antes deberán ejecutar una serie de trabajos obligatorios destinados a mejorar las condiciones de circulación, entre ellos:
- Eliminación de baches («bache cero»).
- Reparación y adecuación de banquinas.
- Nueva señalización horizontal y vertical.
- Reacondicionamiento de luminarias en accesos y sectores críticos.
Hasta que esas intervenciones sean verificadas por Vialidad Nacional, continuarán vigentes las tarifas actuales en los peajes ya existentes.
Una empresa financiera quedó primera en la licitación
Uno de los aspectos que más llamó la atención del proceso es que la oferta económica más baja no fue presentada por una constructora tradicional.
La propuesta líder corresponde a Creditech S.A., una compañía financiera asociada al Grupo Corven, conglomerado empresario con fuerte presencia en los mercados de motocicletas, automóviles, camiones, neumáticos y autopartes.
La firma presentó la oferta económica más conveniente para el Tramo Portuario Sur, que comprende 164 kilómetros de la Ruta Nacional 9 y 472 kilómetros de la Ruta Nacional 188, desde San Nicolás hasta Realicó, atravesando gran parte del noroeste bonaerense y el norte de La Pampa.
Qué significa para Florentino Ameghino
Aunque la instalación del peaje en Florentino Ameghino todavía no está confirmada de manera definitiva, el hecho de que figure dentro del proyecto licitatorio marca un avance concreto hacia un nuevo esquema de administración privada de la Ruta Nacional 188.
La adjudicación definitiva aún debe cumplir las etapas administrativas previstas por Vialidad Nacional, por lo que habrá que esperar la resolución final del proceso para conocer si el proyecto se materializa en los próximos meses.
