El senador Pablo Petrecca impulsa una reforma del sistema de Verificación Técnica Vehicular (VTV) para simplificar el trámite, ampliar la oferta de centros habilitados y reducir costos para los bonaerenses.
El senador provincial Pablo Petrecca, presidente del bloque PRO en el Senado bonaerense, presentó un proyecto para modificar el sistema de Verificación Técnica Vehicular (VTV) en la Provincia de Buenos Aires, con el objetivo de hacerlo más ágil, accesible y económico.
Según argumentó el legislador, el esquema actual “quedó viejo, es burocrático y cada vez resulta más difícil de cumplir”, especialmente para quienes viven en el interior bonaerense.
La iniciativa propone adaptar la normativa provincial a los recientes cambios en la Ley Nacional de Tránsito 24.449, incorporando medidas que apunten a simplificar el trámite, ampliar la cantidad de centros habilitados y reducir la frecuencia de verificación en vehículos nuevos.
“Hoy hacer la VTV en la Provincia muchas veces termina siendo una complicación para el vecino. Necesitamos un sistema más ágil, con más oferta de talleres habilitados, menos burocracia y precios más competitivos”, sostuvo Petrecca.
Problemas en el interior bonaerense
Uno de los ejes centrales del proyecto es la desigualdad en el acceso a la VTV, especialmente en el interior de la provincia.
Actualmente, existen apenas 54 plantas fijas y 11 móviles para cubrir los 135 municipios, lo que genera dificultades para miles de vecinos que deben recorrer largas distancias o esperar semanas para conseguir turno.
“El sistema está pensado desde los grandes centros urbanos, pero la realidad del interior es otra”, remarcó el senador.
Más talleres habilitados y mayor competencia
La propuesta plantea ampliar la red de prestadores, permitiendo que más talleres y centros técnicos puedan realizar la VTV.
De acuerdo a Petrecca, esto generaría mayor oferta, más competencia y precios más accesibles, además de acercar el servicio a localidades donde actualmente no hay plantas de verificación.
“Si hay más talleres habilitados, hay más oferta, más competencia y precios más razonables”, explicó.
Controles y transparencia
El legislador aclaró que la iniciativa no busca reducir los controles técnicos, sino modernizar el sistema sin afectar su rigurosidad.
“La Provincia debe garantizar que los talleres cumplan con todos los estándares técnicos. Lo que cambia es el modelo, no la exigencia”, afirmó.
Además, señaló que una mayor apertura del sistema podría contribuir a mejorar la transparencia y evitar cuestionamientos históricos.
“Cuando hay más prestadores y más competencia, hay más transparencia. No puede ser que un trámite obligatorio funcione como un sistema cerrado”, sostuvo.
Costo de la VTV y el impacto en las familias
Otro de los puntos destacados es el costo de la VTV, que según Petrecca representa un gasto significativo para muchas familias bonaerenses.
“Cuando el Estado obliga a pagar un trámite, debe garantizar que sea accesible. Hoy muchos vecinos sienten que es caro y que además pierden tiempo para conseguir turno”, expresó.
Una propuesta para modernizar el sistema
Finalmente, el senador consideró que la Provincia tiene la oportunidad de actualizar el sistema de VTV hacia un modelo más abierto, eficiente y competitivo.
“Revisar el sistema no significa eliminar controles, sino hacerlos más accesibles, eficientes y transparentes”, concluyó.
